春運服務工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的春運服務工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運服務工作總結1
一、天氣實況
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今年春運從1月28日開始至3月8日結束，歷時40天。春運期間平均氣溫偏高，降水偏少。
春運期間累計降水量50.9毫米，降水時段主要集中在春運后期（2月25日-2月28日，3月1日-4日）；春運40天中最低氣溫在0℃以下的`有3天，極端最低氣溫-3.1℃，出現(xiàn)在1月29日。
（二）主要災害性天氣過程
1.降雨天氣
春運期間未出現(xiàn)降雪天氣，降水天氣過程分別是2月1日、5日、14日、25-28日，3月1-2日和4日。
2.大霧
春運期間共出現(xiàn)1次大霧天氣過程，出現(xiàn)在3月5日，最小能見度87米，持續(xù)時間為6:03-9:27。
3.寒潮
春運期間共出現(xiàn)1次寒潮天氣過程，2月28日-3月2日受強冷空氣影響，我市最低氣溫降幅達8.6℃。
二、監(jiān)測聯(lián)防
在整個春運期間，我局始終密切關注周邊臺站的天氣實況，加強與泰州市氣象臺及周邊臺站的聯(lián)系和會商，及時進行預報服務。
三、預警服務
發(fā)布大霧橙色預警（3月5日）和寒潮藍色預警信號（2月28日）各1次。所有預警通過省突平臺發(fā)布，國突備案，通過傳真向市委、市政府、春運辦及應急管理局等部門發(fā)送，通過微信群組向重點單位及時發(fā)布，通過電子郵件向電臺發(fā)送，利用“智慧泰興”App向公眾發(fā)布，并通過短信向所有市鄉(xiāng)相關領導、氣象災害重點防御單位及農村氣象信息員發(fā)送。在災害性天氣影響結束后，及時解除預警信號。
四、氣象服務
1.決策氣象服務
春運期間，我局向市委、市政府、春運辦、安委辦等部門發(fā)送預警信號2次，“春運專題服務材料”35份，“一周天氣公報”6份，服務短信43條。
2.公眾氣象服務
春運期間出現(xiàn)的降雨、大霧、寒潮天氣過程以及春節(jié)節(jié)假日期間天氣，我局均作出了準確的預報服務，遇到災害性天氣及時制作發(fā)布氣象災害預警信號。
春運期間共接受電視臺采訪1次，預警信息和每天短期預報及時向電臺、“智慧泰興”App發(fā)送，使公眾能快速準確收到氣象信息。
春運服務工作總結2
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨福瑥娀哼\工作的組織領導。
按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長吳德華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領導小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應的.春運領導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。
�。ǘ┱匍_動員大會，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
�。ㄈ┱J真組織開展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區(qū)內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
�。ㄋ模┚慕M織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
�。ㄎ澹﹪栏瘛叭P監(jiān)督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的'客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務質量，營造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務臺、咨詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。
春運服務工作總結3
為加強我縣20xx年春運期間氣象保障服務工作,確保人民群眾度過平安祥和的春節(jié)和藏歷新年,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”指導原則,根據(jù)《州氣象局業(yè)務科技科關于做好20xx年春運氣象保障服務工作的通知》要求，結合我局實際情況，現(xiàn)將春運保障服務工作總結如下：
一、高度重視春運氣象服務工作
我局切實加強對春運氣象服務工作的.組織領導精心準備周密部署,全力做好春運氣象服務工作。我局及時對春運工作進行部署。一是要求加強值班，嚴格落實24小時值班制度，領導干部親自代班，確保春運期間各項工作；二是加強監(jiān)測，突出重點服務，保證決策服務渠道暢通，做好對縣委、縣政府、縣假日辦、縣防災減災局、縣安監(jiān)局、縣交通運輸局、縣交警隊、縣車站等幾個重點單位的服務，通過政務網(wǎng)、微信公眾號、微信群、微博、手機短信等及時發(fā)布專題天氣預報；三是對所有設備運行情況進行了檢查，保證業(yè)務設備運行正常運行，對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。
二、進一步加強監(jiān)測預報預警和做好服務工作
我局加強春運期間值班值守,認真做好災害性天氣的監(jiān)測、預測、預報、預警和服務工作。20xx年春運期間我縣主要以多云間晴天氣為主，氣溫偏高，降水偏多，降雨雪天氣過程主要出現(xiàn)在1月30日，2月17日、26～27日。受低溫降雪天氣影響,我縣無名山、大、、高海拔陰山路段出現(xiàn)道路結冰現(xiàn)象，我局充分利用政務網(wǎng)、微信公眾號、微信群、微博、手機短信等多種手段，及時發(fā)布預報預警和防范提示信息。春運中期林區(qū)森林火險等級較高,春運期間共發(fā)布春運專題服務40期、農業(yè)氣象信息7期、道路結冰預警信息4期、大風黃色預警1期、強降溫藍色預警1期、交通氣象服務預報40期、“春節(jié)”中期專題預報2期，春運期間我局發(fā)布森林草原火險預警和道路結冰預警手機短信共計2500余條。
總之,我局在春運期間切實做好氣象服務工作，確保了人民生命財務安全，充分發(fā)揮好決策參謀作用，氣象服務工作得到縣領導和人民群眾的贊揚和肯定。春運期間我縣的天氣比較平穩(wěn)，雖然春運后期出現(xiàn)了一次低溫降雪天氣過程，但我局及時做好預測、預警服務工作，未發(fā)生任何事故。春運期間我局業(yè)務服務人員恪盡職守，嚴守崗位，確保了春運工作的順利進行。
春運服務工作總結4
春運是我縣雙節(jié)期間的頭等大事，今年春運開始早，為切實做好我縣春運氣象服務工作，保證我縣春運工作的正常開展和旅客出行安全，我局領導班子高度重視，早部署細安排，按照上級對今年春運氣象保障工作的要求，認真落實春運氣象服務方案，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。
一、春運工作早部署，為做好春運氣象服務提供領導保障。
為切實加強今年春運氣象服務工作的落實，我們成立了以局長為組長，各業(yè)務股室成員參與的春運工作領導小組，建立局長、副局長帶班制度。制定了“縣氣象局春運氣象服務工作方案”、“縣氣象局春運氣象服務應急預案”，“災害性天氣服務流程”，更新了春運領導小組服務平臺名單，保證第一時間通過手機短信把天氣信息傳到各級領導手中；我局值班領導、業(yè)務人員號碼和春運縣辦公室電話號碼上墻，保證服務提前及時，各業(yè)務技術人員晝夜值班，密切監(jiān)視天氣變化，業(yè)務通訊線路暢通，加強春運期間值班備勤，后勤車輛時刻準備，嚴格實行領導帶班制度和24小時值班備勤制度，確保春運氣象服務工作扎實有效；春運各崗任務、各項工作具體細致到人，有利地保障了春運各項工作的'順利開展。
為確保氣象信息、氣象資料通道暢通，及時上傳下達，春運前，我們對雷達、衛(wèi)星、自動氣象站、計算機、通信網(wǎng)絡等設備
進行了檢修、維護，確保耗材、備件供應充足，各種業(yè)務系統(tǒng)和信息網(wǎng)絡技術裝備的正常運行，各類觀測資料及時上傳，信息傳輸和技術保障，業(yè)務系統(tǒng)穩(wěn)定運行、資料與產品的及時分發(fā)；對發(fā)電機作了檢修，確保春節(jié)業(yè)務不斷電。做好車輛調度，組織協(xié)調和宣傳報道工作。
二、準確預報、嚴密監(jiān)測，為各級領導科學決策提供依據(jù)
春運期間，為確保領導決策有科學依據(jù)，旅客出行及時掌握天氣信息，保證人民群眾過上安樂、祥和的春節(jié)，我們利用手機短信、“12121”氣象信息答詢系統(tǒng)、電視天氣預報節(jié)目、廣播等多種形式，將最新的天氣信息發(fā)送給縣委、縣政府、春運辦及有關單位和廣大人民群眾，達到家喻戶曉。我們還與縣安監(jiān)局聯(lián)合，通過氣象短信平臺，宣傳安全知識，請醒大家注意節(jié)日安全，過好祥和幸福的春節(jié)。
今年春運前期，我縣冷空氣活動頻繁，雖然雨雪量較少，但雨雪連綿，天氣寒冷，正值大家辦年貨、春運返程的繁忙時期，大家十分關心天氣變化情況，我們提前預報及時服務，發(fā)布“春運天氣預報”，至春運結束，通過手機短信平臺先后發(fā)布了10期雨雪天氣預報和周、旬預報，提醒廣大群眾注意出行安全。隨著雙節(jié)的臨近，天氣越來越受到人們的關注，我們把做好春節(jié)春運氣象保障服務工作做為重點工作，為了保證全縣人民過一個祥和安全的春節(jié)，告知大家春節(jié)前夕有雨雪天氣，春節(jié)期間天氣晴好，有利于外出和走親訪友。
由于準備工作充分，思想高度重視，行動落實迅速，后勤保障細致，我局圓滿地完成了春運氣象服務工作，受到了各級領導和廣大人民群眾的高度贊揚和好評。
春運服務工作總結5
為認真貫徹落實省交通運輸廳春運辦《關于開展“一路溫馨一路情”20xx年春運志愿服務活動的通知》（閩交春運〔20xx〕1號）及集團公司關于春運工作的有關部署，讓廣大人民群眾平安回家、順利返鄉(xiāng)，XXXX車站在上級領導、集團公司以及相關部門的領導下，積極組織開展“一路溫馨一路情”春運志愿服務活動�，F(xiàn)將活動總結如下：
一、春運志愿服務“四統(tǒng)一”，營造活動氛圍
根據(jù)活動要求，我司堅持做到春運志愿服務“理念、主題、標識、承諾”四個統(tǒng)一：一是統(tǒng)一制作服務標識，在所屬7個車站設立交通志愿服務臺，要求春運志愿服務人員佩戴統(tǒng)一制作的春運志愿服務主題綬帶；二是通過各車站LED顯示屏滾動播放服務理念、服務主體、服務承諾、服務口號，制作宣傳看板，營造濃厚氛圍。
二、積極開展主題志愿服務活動
我司按照20xx年道路水路春運工作“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞“一路溫馨一路情”主題開展志愿服務。
�。ㄒ唬┓e極組織開展方便購票志愿服務
1、加大人力、物力的'投入，增開售票窗口，增設自助售/取票機，加派人員引導自助取票，延長服務時間，同時各站結合自身情況增設農民工、學生售票專窗，開展團體訂票、上門售票、送車上門等服務，盡量方便旅客購票、乘車。春運期間共接受團體票預訂5836張。
2、市民除車站現(xiàn)場購票，還可通過公司網(wǎng)站、暢途網(wǎng)、12308全國公路客運電商平臺、今點通、移動12580手機汽車票、66個郵政支局及我司的10個售票網(wǎng)點進行咨詢、購票。截止3月8日公司網(wǎng)站注冊人數(shù)已達xx人，較去年同期增長xx%，春運期間共出售電子客票xx張。
�。ǘ┓e極開展溫馨車站志愿服務
1、各車站利用原有“志愿服務站”平臺，充分發(fā)揮充分發(fā)揮“勞模工作室”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”、“工人先鋒號”的帶頭作用，團市委、集團公司團委統(tǒng)一協(xié)調安排，集團內部、合作單位、社會團體等志愿者在春運期間深入各車站，協(xié)助維持現(xiàn)場秩序，開展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務，熱心為旅客排憂解難。
2、各車站咨詢臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務，免費發(fā)放春運手冊、公交地圖等。同時做好防寒防凍準備，備有相關生活用品及緊急場所等，為旅客提供信息咨詢、應急處置等志愿服務。
3、在節(jié)后春運中，繼續(xù)開展“奉獻一日”活動，全司黨員、團員、入黨積極分子、各青年文明號及巾幗文明崗員工利用休息時間積極到火車站參與引導下火車旅客轉乘工作。今年的“奉獻一日”活動從2月26日開始,在XXXX火車站站南廣場(早上5：30-10:00)、XXXX火車站站前廣場（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人員參加奉獻活動，此次活動將有168人參與。
4、積極開展方便市民乘車措施：一是節(jié)假日客流高峰期，根據(jù)旅客主要流向，除原正班車加密、其他班線調往客流集中線路外，調配旅游車等運力加班，盡量滿足市民需求；二是開通接送車，方便旅客乘車。開通XX、XX車站的接送車，XX、XX車站的接送車。
（三）積極開展快樂返鄉(xiāng)志愿服務
各車站結合自身實際，開展富有特色的快樂返鄉(xiāng)志愿服務活動：
一是XXX站聯(lián)合XX街道計生辦、計生協(xié)組織志愿者在XX站開展“心系返鄉(xiāng)、情暖XX”、“來廈務工暖人心，美麗XX共締造”主題活動。志愿者在車站門口支起帳篷，免費為返鄉(xiāng)（XX）的旅客發(fā)放飲料、餅干等食品，并向旅客發(fā)放《中國公民健康素養(yǎng)》、《預防呼吸道傳染病》、《注意自我保護、預防人感染H7N9》等健康教育讀物，社區(qū)衛(wèi)生服務人員還免費為年老的旅客測量血壓，提醒注意事項。
二是XXX站配合集團黨辦，在XXX客運中心開展為旅客免費送春聯(lián)活動，活動現(xiàn)場除了寫春聯(lián)外，志愿者們還為現(xiàn)場的旅客們送去了“紅包”現(xiàn)成的春聯(lián)，讓旅客快樂還鄉(xiāng)。
春運服務工作總結6
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
迅速成立了以市政府副市長張著權為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結合實際，制定和下發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的'強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作的開展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態(tài);
二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調業(yè)務素質高、服務態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū);另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經營、超范圍(類別)經營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。
一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時召開春運工作調度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷"的春運總目標。
春運服務工作總結7
一、加強組織、積極部署
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，我們根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結合我站的工作實際，制定出春運工作實施方案，成立了以站長為組長，副站長為副組長，辦公室成員及各班班長為組員的“春運工作領導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時還設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。
二、加強學習、提高認識
春運在全年的運營生產中是一場大仗，也是一場硬仗。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開了春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變職工思想觀念、強化服務意識入手，增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質。此外，以提高收費技能、縮短收費時間、搞好微笑服務為重心，不定期組織專業(yè)技能培訓，通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面進行監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查，進一步提高服務質量，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高社會影響力的機遇。
三、規(guī)范管理、完善制度
為進一步推動規(guī)范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，我站根據(jù)管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“考核百分制”，實行自查自糾，每月開展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平。通過狠抓勞動紀律、安全生產，為我站春運工作注進了新的動力。
四、強化安全管理，把好安全關口
確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長期性和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的`緊迫感和責任感，對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實體系文件中對安全管理的各項要求規(guī)范，在春運前對重點部位進行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的安全工作。
五、優(yōu)化服務質量，樹立窗口形象
收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務質量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒有放松對服務質量的要求，文明服務，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。同時堅持站內衛(wèi)生清潔，為司乘人員提供了一個干凈、美觀的通行環(huán)境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的窗口形象建設貢獻了力量，發(fā)揚主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年的春運工作在管理處的正確領導下，通過全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績，為全年工作打下了一個堅實的基礎，今后我們要進一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個新的臺階。
春運服務工作總結8
一、春運客流情況
今年春運從1月16日開始，學生流、務工流、探親流、旅游流高度重疊，同時適逢廈深高鐵開通、南站運能大幅提升等新情況，節(jié)前春運客流高峰提前，攀升迅速，持續(xù)時間長，春運工作任務相當繁重。在廣大春運工作者的不懈努力下，我區(qū)節(jié)前春運工作實現(xiàn)了“安全、有序、和諧”的目標，無重特大交通安全事故和長時間大量旅客滯留等情況發(fā)生。截至1月28日，春運前13日全區(qū)公路（不含公交）累計發(fā)班20820班次，發(fā)送旅客33.6萬人次，同比增長9.22%。其中跨省線路累計發(fā)送12.2萬人次，同比增長13.83%，省內跨市線路累計發(fā)送19.2萬人次，同比增長9.54%；線累計發(fā)送1.6萬人次，同比下降8.28%；南站鐵路累計發(fā)送旅客111.3萬人次，同比增長13.24%；水路（蓮花山港）運輸共發(fā)送旅客10375人次，同比增長6.77%。
二、主要工作措施
�。ㄒ唬└叨戎匾�，靠前指揮，深入一線
區(qū)春運指揮部各成員單位牢固樹立全區(qū)春運工作“一盤棋”的思想，迅速落實地區(qū)春運指揮部和區(qū)委、區(qū)政府的具體部署，統(tǒng)一思想、步調一致、密切配合，在總結往年春運工作成功經驗基礎上，建立健全完善的信息對接機制和高效協(xié)調的聯(lián)動機制，排除信息互通障礙，確保春運各項工作順利有序開展。
各級領導深入一線，靠前指揮，成效顯著。區(qū)委書記盧一先、副區(qū)長等區(qū)領導高度重視我區(qū)春運工作，多次親自帶隊深入南站、客運站等春運一線檢查指導工作，部署落實有關春運任務。各春運指揮部成員單位領導親力親為組織協(xié)調落實各項春運工作，帶領廣大干部職工堅守在旅客疏運第一線，想方設法解決春運中的具體問題，確保春運工作安全有序。
�。ǘ┨崆爸\劃，完善預案，部署周密
區(qū)春運指揮部針對今年春運可能出現(xiàn)的情況和問題，制定了《市番禺區(qū)20xx年春節(jié)旅客運輸組織工作方案》（含《南站地區(qū)春運大面積旅客滯留應急處置預案》和《大學城中心體育場應急安置點實施工作方案》），設置了共可容納14萬人的南站站內地面層及第三層候車區(qū)、周邊廣場地區(qū)和大學城中心體育場應急安置點，并于1月3日召開春運工作協(xié)調會，對春運安全生產、交通疏運、應急保障、社會安保、溫馨服務等工作進行系統(tǒng)梳理和詳細部署。1月14日成功開展了南站地區(qū)20xx年春運綜合應急演練，對南站地區(qū)旅客運輸工作的各個環(huán)節(jié)進行了全面檢驗，達到了查漏補缺、完善預案、鍛煉隊伍、提高應急處置能力的目的。
�。ㄈ┨崆把信�，科學調度，疏運有序
根據(jù)廈深高鐵開通、南站客流持續(xù)上升等情況，區(qū)交通部門提前做好客流預測和運力籌集工作，合理安排、科學調度，旅客疏運組織工作井然有序。根據(jù)客流情況，在春運首日正式開通市橋汽車站至南站公交直達快線，提高疏運效率；挖掘我區(qū)現(xiàn)有客運企業(yè)潛力，安排公交企業(yè)分片分區(qū)做好應急疏運工作。各客運站場根據(jù)區(qū)內春運客流的實際情況，擬定春運加班計劃，積極籌措后備運力，籌集了應急運力350臺。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，強化管理，秩序井然
區(qū)春運指揮部堅持實行南站地區(qū)現(xiàn)場協(xié)調會議制度，每天召開現(xiàn)場協(xié)調會議，排除信息互通障礙，確保各單位信息無縫對接，協(xié)調解決春運工作中各類問題。由南站地區(qū)春運指揮部辦公室作為春運信息發(fā)布平臺，每天向指揮部成員單位發(fā)布列車運行和客流數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息互通、快速聯(lián)動。南站管委會還聯(lián)同南站、鐵路南站派出所等部門強化旅客車流管控，實現(xiàn)兩大進站平臺“只進不出”客流組織管理；全面開放四個地下停車場，并在地面層專設旅客接送停車區(qū)，提供15分鐘內免費停車的服務，科學分流社會車輛。
�。ㄎ澹┞鋵嵷熑�，齊抓共管，確保安全
各單位牢固樹立把保障人民群眾生命財產安全放在首位思想，層層落實安全監(jiān)管責任，加大安全監(jiān)管力度，加強對重點地區(qū)、路段、水域、企業(yè)等春運關鍵部位的安全生產工作的監(jiān)督檢查，嚴厲查處非法營運、無證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為，確保了節(jié)前春運工作安全有序。區(qū)交通部門嚴把車輛進出安檢關、司乘人員規(guī)范操作關、旅客“三品”檢查關，嚴格落實交通運輸部頒布的禁止客運班車凌晨2時～5時運營的有關工作要求，加強對各類運輸工具安全檢測檢驗，防止運輸工具帶“病”運行；嚴厲打擊非法營運、“甩、賣、宰”客等違法營運行為，凈化道路運輸市場環(huán)境，共出動交通執(zhí)法人員1136人次，出動執(zhí)法車輛243臺次，產生案件110宗。區(qū)公安機關組織警力全警上路，對全區(qū)各個交通節(jié)點、要點、黑點進行24小時巡查防控，以站場及周邊治安環(huán)境整治為重點，做到“外圍清”、“內部管”、“道路疏”，按照分片、小組分段的原則落實責任路段，突出工作重點，抓好人、車、路管理，在源頭上確保春運工作安全，共計投入安保力量14880多人次，全區(qū)各客運站場、�。ㄊ郏┢秉c無發(fā)生重大刑事、治安案（事）件。港務、海事部門加強對水上運輸?shù)陌踩O(jiān)管，對渡船、客船和重點水域實施重點盯防，現(xiàn)場監(jiān)管霧航安全，確保我區(qū)水上通航環(huán)境暢通有序，出動海事執(zhí)法人員107人次，出動執(zhí)法船艇51艘次，出動執(zhí)法車輛7臺次，巡航時間125小時，巡航里程1312海里。區(qū)航道分局加強對航道、航標的巡查，實行重點區(qū)域一天一巡或一天多巡，確保航道、航標保持正常的技術狀態(tài)。南城養(yǎng)護所和區(qū)地方公路管理總站加強路面巡查力度，做好公路的養(yǎng)護、修補工作，確保我區(qū)道路安全、順暢。區(qū)安監(jiān)局重點做好危險品運輸行業(yè)突發(fā)事件防控工作。區(qū)城管綜合執(zhí)法分局出動執(zhí)法隊員1000人次、執(zhí)法車輛220臺次，查處各類市容環(huán)境類案件511宗。番禺海關采取多項旅客分流及風險管控措施，鎖定重點對象，提高查緝的命中率，切實將“國門”關把嚴、把好。區(qū)發(fā)改局確保各客運站場、火車票取（售）票點及其周邊商場、停車場、餐飲點等落實明碼標價工作。南站地區(qū)聯(lián)合執(zhí)法隊共出動執(zhí)法力量5708人次，車輛463輛次，查處違章停車行為289宗，處理群眾警情17宗，提供便民服務15621次。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，多措并舉，服務溫馨
區(qū)春運指揮部指導我區(qū)各成員單位、各客運站場在春運期間廣泛開展各種富有特色的溫馨服務活動，以人為本，為旅客提供優(yōu)質、貼心的便民服務，確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會、區(qū)公安分局、團區(qū)委、大龍街等部門共組織300多名志愿者輪流上崗，采取定點和流動相結合的形式，在南站及各客運站場內主動為旅客提供導乘指引和免費提拿搬運等服務。區(qū)衛(wèi)生部門組成醫(yī)療隊，分別進駐南站和番禺客運站，做好現(xiàn)場醫(yī)療保障工作，對危急重癥病人實施緊急救護并及時轉送。區(qū)水務局重點加強南站地區(qū)及各客運站的供水保障，對我區(qū)供水企業(yè)、自制水企業(yè)和二次供水單位進行水質檢查，確保水質達標。番禺汽車客運站、市橋汽車站、南汽車客運站著力豐富售票方式，減少旅客購票等候時間，為旅客購票提供便利；同時，積極開展富有特色的溫馨服務活動，提供免費搬運行李、重點旅客“三優(yōu)”服務、乘車指引、免費供水等服務。番禺電視臺、電臺、番禺日報等媒體宣傳單位及時發(fā)布各類售票指引、客流情況等春運信息，開展春運文明交通公益宣傳工作，大力宣貫春運工作的好做法、好經驗，營造良好春運輿論氛圍。
三、節(jié)后工作重點
節(jié)后春運工作的重點是到達旅客的'疏運工作，尤其是南站夜間到達旅客的疏運工作。預計節(jié)后返程客流高峰期為2月3日至2月7日（農歷年初四至年初八）、2月13日至15日（農歷年十四至年十六）。區(qū)春運指揮部已制定《市番禺區(qū)20xx年春運旅客疏運工作方案》，合理統(tǒng)籌區(qū)內資源，采取切實有效措施，重點做好南站地區(qū)夜間瞬時客流高峰期間的疏導工作，督促相關單位做好應急物資儲備、溫馨服務工作，確保節(jié)后疏運安全有序。
一是延長公交線路服務時間。設置夜間公交專線4條（番99、番110、夜61、夜79）開往市橋和市區(qū)，線路末班車與南站末班到站列車、地鐵2號線末班車完全銜接。節(jié)后客流高峰期臨時開設5條夜間加班班線通宵由市區(qū)開往大石及市橋城區(qū)。
二是落實出租車駐點運力保障。組織白云出租車公司和交通集團安排人員進駐南站南出租車場值守，并安排30臺出租車在南站進行駐點保障，當區(qū)內出租車運力不足時，及時協(xié)調總公司支援，疏運夜間到達的旅客。
三是加大客運班線運力投放。南汽車客運站在現(xiàn)有正班運力的基礎上，籌備應急運力160臺。客流高峰期間，各線路隨時實施滾動發(fā)班，同時根據(jù)京廣高鐵高峰期加班列車運營計劃，同步提供運營服務。
四是開放市橋汽車站東區(qū)候車室。要求市橋汽車站根據(jù)疏運需求開放東區(qū)公交站候車室，必要時開放候車大廳，供夜間疏運乘客休息使用，并做好相關人員的現(xiàn)場安置工作。
五是分片分區(qū)做好疏運工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負責往市中心地區(qū)、市橋城區(qū)方向的客流疏運；錦信公司主要負責往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運；南站至市橋中心城區(qū)的客流疏運；創(chuàng)大公司主要負責南沙、新墾的客流疏運，各企業(yè)視情況在緊急狀態(tài)下調派運力支援南站地區(qū)。
春運服務工作總結9
一、春運工作準備情況
1、制訂工作方案。在春運開始前，制訂了《車隊20xx年春運工作方案》，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
2、廣泛動員和宣傳。1月27日召開駕駛員春運動員大會及時傳達上級部門關于20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標語張貼等形式宣傳春運工作，營造良好的安全生產氣氛。
3、精心計劃準備。車管小組在1月底前預先完成了車輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴格落實了車輛“春檢”工作，認真排查營運車輛資質、從業(yè)人員資質、車輛技術狀況，保證了所有車輛以最佳狀態(tài)投入春運工作。運調小組根據(jù)歷年春運數(shù)據(jù)和日常掌握的客源情況，認真分析、科學預測，準備了36臺機動車輛及63名機動駕駛員應對加班，其中預留10臺性能良好的車輛用作應急運力。
二、安全責任落實情況
為加強領導，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車輛保障工作和后勤服務工作的責任分解落實到人，有力保障了春運工作的順利展開。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責任書》，嚴格落實安全生產責任制。
三、安全生產運作情況
1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車隊在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車意識普遍提高，加上今年春運大部分時間各地天氣狀況較好，除個別碰刮事故外，未發(fā)生一起責任交通事故發(fā)生。
2、有序疏運旅客。春運期間，車隊認真按照分公司制定的停復班計劃安排班次，合理調配車輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節(jié)與家人團聚機會，加班加點運送旅客。客流最高峰時投入了48臺機動車輛及73名機動駕駛員應對加班，其中從客源較少的正班線路抽調11臺車。節(jié)前共計加班187車次，抽頭發(fā)班58車次。節(jié)后共計加班193車次，抽頭發(fā)班60車次。整個春運期間，加班運送旅客1.6萬人次，加班營收336萬元。
3、班車運行可靠。車管小組嚴格監(jiān)督各班車的回場檢工作，主動跟進故障車輛的報修，并嚴格督促維修廠的修理進度，整個春運期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴重影響班車運作的情況，班車服務得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監(jiān)管落實情況
春運期間管理人員實行值班制度，24小時保持手機暢通，隨時處理班車運作過程中出現(xiàn)的各種問題，專人每天做好值班記錄。另一方面，車隊與監(jiān)控中心緊密溝通，充分利用GPS監(jiān)控平臺和車載錄像對班車實行監(jiān)管，各班車嚴格按指定的線路行駛，一律進站下客。各“責任田”監(jiān)管人嚴格落實安全詢問告知工作，做到隨時把握所轄車輛及駕駛員的動態(tài)，發(fā)生駕駛員違規(guī)行為立即進行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時通過短信告知駕駛員。通過管理人員嚴抓嚴管，駕駛員積極配合，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。
五、保障后勤
車隊通過仔細預算，在春運前把御寒棉被、應急藥品以及車上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張，配備應急藥箱120個，礦泉水760箱。春運期間專人負責發(fā)放及回收，專項臺帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車線路字牌。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設法解決駕駛員后顧之憂，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。
六、維穩(wěn)工作情況
車隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時把握駕駛員的'思想動向。工作中耐心聽取駕駛員的相關訴求，盡力為駕駛員排憂解難。春運期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩(wěn)定。
七、不足之處
由于今年春運出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續(xù)時間長，途經上述路段的班車均有晚點，嚴重超出計劃運行時間，導致夜間超速現(xiàn)象較多。車隊已按公司管理制度對違規(guī)駕駛員作出相應處理，并吸取教訓，今后將完善節(jié)假日加班計劃，給班車預留充足的運行時間。
20xx年，春運安全生產目標的順利實現(xiàn)，使車隊年度工作有了良好開端，車隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車服務水平，扎實有序推進各項工作，努力開拓20xx年安全生產新局面。積極應對道路運輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長遠發(fā)展作出更大貢獻。
春運服務工作總結10
xxxx年春運工作已經結束，我局按照省市氣象局和地方黨委政府統(tǒng)一部署要求，提早部署，多措并舉，在全局干部職工的共同努力下圓滿完成了今年的春運氣象保障服務工作�，F(xiàn)總結如下：
一、天氣實況：
我區(qū)xxxx年春運期間以陰晴相間的天氣為主，共出現(xiàn)了三次降溫天氣過程，降溫時伴有小雨或零星小雨，其中從x月x日開始出現(xiàn)了一次明顯的降溫天氣過程，xx小時內日平均氣溫累積下降了x.x℃。春運期間我區(qū)總降雨量為xx.xmm，較歷史同期偏少x.xmm，日平均氣溫x.x℃，較歷史同期偏高x.x℃。
二、加強組織領導，落實責任分工
我局高度重視今年的春運氣象保障服務工作，成立了以楊自力局長為組長，各科室負責人為成員的郫都區(qū)氣象局春運氣象保障服務工作領導小組，負責我區(qū)春運氣象保障服務工作的具體組織和實施。保障小組認真分析預測了我區(qū)今年春運期間氣候特點，提前準備，明確任務分工，對氣象服務內容、服務方式等進行了安排部署，切實做到措施到位，責任到人。
三、多形式開展服務，服務效益顯著
我局主動作為，提早向區(qū)級各部門了解需求，結合各部門需求嚴密監(jiān)測，準確預測，及時發(fā)布了各類氣象服務信息，開展了多種形式的針對性氣象服務。截止x月x日，我局針對春運期間天氣狀況共發(fā)布春運專題天氣預報xx期，春節(jié)專題天氣預報x期，各類常規(guī)天氣預報共xxx期，各行業(yè)氣象服務專題天氣預報xx期，短信xxxxxx條，電視臺專題采訪x次。各類氣象服務信息均通過電話、黨政網(wǎng)、電視臺、騰訊微博、新浪微博、微信、電子顯示屏等多種方式和途徑，準確及時傳遞到政府和公眾手中。春運期間我局氣象保障服務針對性強，發(fā)布渠道廣泛，為區(qū)委區(qū)政府的正確決策提供了有效科學依據(jù)，為廣大人民出行和生產生活提供了優(yōu)質保障服務，獲得了區(qū)委區(qū)委政府的高度肯定和社會一致好評。
四、不足之處
今年春運期間我局預報準確，服務及時，確保了我區(qū)今年春運各項工作安全有序進行。但在以后的`工作中仍需注意以下兩點并加以改進加強：
1、繼續(xù)豐富服務方式和服務對象，加強氣象服務針對性。今年春運期間未對之前防災減災社區(qū)開展專項氣象服務工作，在今后的工作中需繼續(xù)與其加強交流，豐富我局服務方式和服務對象，取得更好的服務效果。
2、部門聯(lián)動有待進一步加強。春運氣象保障服務工作是一個多部門協(xié)作的工作，關系到公眾的出行和生產生活，我局在前期主動了解了各方需求，但在后期服務過程中發(fā)現(xiàn)個別聯(lián)動渠道不暢，導致了部分氣象服務信息不能即時傳遞，影響服務質量。下一步應主動對接相關部門，建立完善協(xié)作機制，密切配合，全力做好各項氣象服務工作。
春運服務工作總結11
xx天前，我們萍水相逢，相聚在這里，精心組織培訓，參與培訓。
xx天后，我們再次相聚，隆重總結此次春運志愿服務活動。
xx天前，我還擔心自己在服務的過程中做得不夠好。
xx天后，我能站在這里，可以驕傲的說，我做得到了，而且做得很好！
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸。或許有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人。
感謝xx市團委、xx鐵路局團委、xx車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現(xiàn)在，你們?yōu)榻M織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們如何更好的`為旅客服務，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節(jié)，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕俗叩揭黄�，我很珍惜和你們并肩作�?zhàn)的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運在xx車站這段難忘的經歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。
春運服務工作總結12
按照市委、市政府春運服務工作部署，我局認真組織開展了春運服務工作，現(xiàn)總結如下：
一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領導
1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領導小組，局長任組長，分管領導為副組長。領導小組下設三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應急組、一個市場價格監(jiān)測組。
2、制訂下發(fā)《關于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《XX市出租汽車收費價格》和《XX市機動車停放價格專項整理方案》等文件。
二、加強價格監(jiān)測分析準確把握客運市場價格動態(tài)。
在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領導。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
三、認真做好市場價格檢查、巡查工作
1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標價，價格合理上調是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
2、嚴肅查處價格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的'案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。
四、嚴格落實值班制度
我局做到春節(jié)期間24小時領導帶班值班，同時暢通“XX”價格舉報電話和網(wǎng)絡平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農村客運票價的來電，已當場答復，咨詢群眾表示滿意。
春運服務工作總結13
一、要提高思想認識，加強組織領導，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務。由于春運期間學生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務十分繁重。搞好春運工作，事關政府和行業(yè)的形象，事關企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務院相關通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學周密的工作方案，確保春運安全有序。xx作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責任制，特別是一把手要擔當?shù)谝回熑稳�，確保整治工作組織領導有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式
目前xx的交通，是我市建設國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會經濟的持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達到“管好”的'目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調聯(lián)動上已經積累了一些有益經驗，各單位領導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調聯(lián)動機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領任務后，能及時溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動。在協(xié)調聯(lián)動方面，xx要有主動協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20xx年年度工作有一個良好的開端
道路交通運輸管理工作任務非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務、停車場等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于xx這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失
在執(zhí)法過程中，無論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過積
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎。
春運服務工作總結14
一、達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xxx萬公里；
交通安全指標（百萬公里事故率xxx宗、傷人率xxx人、亡人率0、經損率xxx萬元）達標；無發(fā)生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；
無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。
二、開展主要工作如下：
成立健全的組織保障
1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調、統(tǒng)籌，具體成員如下：
組長：xxx
成員：xxx
2、成立安全保障工作小組
組長：xxx
成員：xxx
主要負責組織安全生產管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。
3、成立營運保障工作小組
組長：xxx
成員：xxx
主要負責公司運力統(tǒng)籌安排和調配、思想?yún)R報專題解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應急運力支援預案和執(zhí)行。
4、成立技術油料保障工作小組組長：xxx
組員：xxx
主要負責春運期間車輛技術保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組長：xxx
組員：xxx
主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產。
6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組
組長：xxx
組員：xxx
主要負責與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的`好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。
�。ǘ﹪栏衤鋵嵙舜哼\安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作
經驗，結合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、范文寫作各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作
由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產、優(yōu)質服務、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。
�。ㄈ┰�20xx年1月8日至2月9日的實施階段
1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結補漏工作。
2、結合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。
�。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y階段
春運過后公司對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結，召開專項總結會議，把行之有效的春運工作經驗總結沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
開展春運安全隱患大排查
認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識。
1、加強節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。
2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場所特別是油站、生產場地、停車場等燃放xxxxxxxx，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。
4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確�？词貓稣镜谋０矄T切實履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過渡房內嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作
結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行
人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。
春運服務工作總結15
一、加強組織領導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產情況，進行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的`投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經營范圍，嚴禁超范圍經營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
三、認真做好春運統(tǒng)計工作
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
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