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道路運輸實習報告范文
在我們平凡的日常里,報告的使用成為日常生活的常態(tài),要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編收集整理的道路運輸實習報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
一、實訓時間:XX年12月26日—12月30日
二、實訓地點:教室
三、實訓目的:
1通過運輸管理的實訓,熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業(yè)過程。掌握運輸作業(yè)的方法和原則。
2為了更好的學習運輸管理知識,鞏固所學理論,獲取本專業(yè)的實際知識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。
四、實訓內容:
(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
(二)公路運輸業(yè)務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟,掌握托運單的填寫要領。
(三)運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法,熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。
(四)運輸作業(yè)管理:
1車輛調度方法——比較專車調度與循環(huán)調度的里程利用率,理解循環(huán)調度的優(yōu)勢。
2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟,熟悉車輛調度的有關要求。
3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。
4物資調運的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。
(五)配送作業(yè)管理:
1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務運行時最佳路線的選擇方法。
2最優(yōu)的配送方案——掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。
3配送業(yè)務流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。
(六)運輸成本、績效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路,熟悉作業(yè)成本的操作方法與應用。
(七)物流運輸商業(yè)管理:
租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求,熟悉運輸合同的內容及注意事項。
五、實訓總結:
掌握運輸管理作業(yè)的運輸是物流中的一個重要的環(huán)節(jié)之一,我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理,通過一個學期的運輸管理的學習,我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍,在這中間,我們特別注重第三方物流業(yè)中運輸業(yè)務的發(fā)展,通過第三方物流中的運輸業(yè)務,能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時間,也更好地集中力量去專門生產,而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓,我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸,F在,我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。
物流離不開交通運輸,物流運輸是物流的六大要輸之一,整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成,其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié),發(fā)揮著物流的空間效用,在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
一、物流運輸的功能
運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能:產品轉移和產品儲存。
產品轉移:無論產品處于哪種形式,是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品,也不管是在制造過程中,將被轉移到下一階段,還是實際上更接近最終顧客需求的產品,運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環(huán)境資源,那么,只有當它確實提高產品價值時,該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環(huán)境資源成本,將產品從原產地轉移到規(guī)劃地點。此外,產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時,產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
產品儲存:在倉庫空間有限的情況下,利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇?梢圆扇〉囊环N方法是,將產品裝到運輸車輛上,然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上,這種運輸車輛被用作一種儲存設施,但它是移動的,而不是處于閑置狀態(tài)。實現產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中,而原始的裝運目的地被改變時才會發(fā)生。
二、運輸的原則
商品運輸工作,要遵循及時、安全、經濟的原則,做到加速商品流通,降低商品流通費用,提高貨物質量,多快好省地完成商品運輸任務。
三、合理選擇運輸方式
公路運輸的主要優(yōu)點是靈活性強。鐵路運輸優(yōu)點是速度快,主要缺點是靈活性差。水路運輸的主要優(yōu)點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸,其缺點是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運輸的主要優(yōu)點是速度快,不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術經濟特征,選擇時應進行比較和綜合分析。合理選擇運輸工具。運輸工具的經濟性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關系。在目前多種運輸工具并存的情況下,在控制運輸成本時,應根據不同商品的性質、數量等,選擇不同類型、額定噸位及對溫度、濕度等要求的運輸工具。提高運輸工具的實載率,降低運輸成本。在保證物資流向合理的前提下,要對物流運輸流程不斷進行專業(yè)設計、優(yōu)化和考評,在整個運輸過程中,確保運輸質量,以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳運輸線路、最低的運輸費用,使物資運至目的地。減少勞力投入,增加運輸能力,達到合理化的目的。
六、實訓心得:
經過這幾天對運輸管理的實訓,讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法。同時,這次實訓也把我們日常學習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來,這讓我深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復雜性,運輸相關的運營操作程序,并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,使我們在實際中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎?梢哉f在這次實訓中,我受益匪淺。
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