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車床的實習(xí)報告4篇
在現(xiàn)實生活中,接觸并使用報告的人越來越多,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的車床的實習(xí)報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
車床的實習(xí)報告 篇1
我是來自中專五班的學(xué)生。我所學(xué)的專業(yè)是數(shù)控車床,這次被學(xué)校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習(xí)。時光如流水,轉(zhuǎn)眼間我們的實習(xí)已經(jīng)快兩個月了,在此我的實習(xí)感受如下。
我來到工廠被分配到檢驗部,我的工作是測量工件的角度錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學(xué)校學(xué)習(xí)過的東西,但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務(wù)開始了挑戰(zhàn),我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導(dǎo)和他得認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導(dǎo)者我,讓我從中學(xué)到了很多。測量工作是一個細致活,我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風(fēng)。準(zhǔn)確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。
這次實習(xí)對我來說有苦也有樂,人們常說天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!我會在剩余的四個多月的實習(xí)中,嚴(yán)格要求自己認真服從廠內(nèi)下達的一切工作任務(wù)。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習(xí)任務(wù)。
在此感謝學(xué)院的'培養(yǎng),感謝學(xué)校老師的耐心教導(dǎo),以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學(xué)校爭光為廠爭榮。
車床的實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的
1、學(xué)生初步使用和操作車床,學(xué)會獨立操作車床。
2、了解車床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握車刀基本知識,了解車刀角度對車削加工的影響,基本掌握車刀刃磨的基本要領(lǐng)。
實習(xí)材料
車床、外圓車刀、游標(biāo)卡尺等
實習(xí)任務(wù)
按照圖紙加工指定的零件。
實習(xí)過程
首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的.內(nèi)容之一。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。 車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
實習(xí)體會 通過這四天的實操,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨立實習(xí)時,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格,不過經(jīng)過幾天的車工實習(xí),最后還是各自獨立的完成了規(guī)定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下,我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨立創(chuàng)造性和動手動腦能力,制造出各個不同的模具或工件出來。
車床的實習(xí)報告 篇3
自從走進了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習(xí)。.
實習(xí),就是把所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的.知識,還要不斷從生活中,實踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
1. F功能
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。
(1)每轉(zhuǎn)進給量
編程格式 G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量,單位為mm/r。 如:G95 F0.2 表示進給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量,單位為 mm/min。 如:G94 F100 表示進給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式 S~S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系 編程格式 G50 S~S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。
如:G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
(2)恒線速控制
編程格式 G96 S~
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度:m/min。
如:G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
(3)恒線速取消
編程格式 G97 S~
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,如S未指定,將保留G96的最終值。
如:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。 編程格式 T~
T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。
例:T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。
4. M功能
M00: 程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLE START)使程序繼續(xù)運行; M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03:主軸順時針旋轉(zhuǎn); M04:主軸逆時針旋轉(zhuǎn); M05:主軸旋轉(zhuǎn)停止; M08:冷卻液開; M09:冷卻液關(guān);
M30:程序停止,程序復(fù)位到起始位置。
5. 加工坐標(biāo)系設(shè)置G50 編程格式 G50 X~ Z~
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。 在數(shù)控車床編程時,所有X坐標(biāo)值均使用直徑值。 如:按圖設(shè)置加工坐標(biāo)的程序段如下: G50 X128.7 Z375.1
6. 快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標(biāo)位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:
G00 X(U)____ Z(W)____;
當(dāng)用絕對值編程時,X、Z后面的數(shù)值是目標(biāo)位置在工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)。當(dāng)用相對值編程時,U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標(biāo)點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下:
G50 X200.0 Z263.0; 設(shè)定工件坐標(biāo)系 G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C 或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C 因為X軸和Z軸的進給速率不同,因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用G00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點,就容易發(fā)生碰撞,而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7. 直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動到指令給出的目標(biāo)位置。
指令格式:G01 X(U)____Z(W)____F ;
其中F是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用G01指令時可以采用絕對坐標(biāo)編程,也可采用相對坐標(biāo)編程。當(dāng)采用絕對坐編程時,數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后,刀具將移至坐標(biāo)值為X、Z的點上;當(dāng)采用相對坐編程時,刀具移至距當(dāng)前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下:
G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程 G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程
8. 圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下:
順時針圓弧插補的指令格式:G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____; 逆時針圓弧插補的指令格式:G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標(biāo)編程,也可以用相對坐標(biāo)編程。絕對坐標(biāo)編程時,X、Z是圓弧終點坐標(biāo)值;增量編程時,U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R,也可以用I、K,R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標(biāo)增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化,精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學(xué)解決的途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
車床的實習(xí)報告 篇4
姓名: 班級: 學(xué)號: 實習(xí)時間:
光陰似箭,兩個星期的金工實習(xí)不知不覺將要結(jié)束了。
這次金工實習(xí)也許有的同學(xué)覺得又苦又累,在訓(xùn)練車間實習(xí)時就是靠混過去。
但是對我來說金工實習(xí)非常有趣,能讓我學(xué)到很多東西。
我很好的利用了實習(xí)期間的一分一秒,認真聽老師的教導(dǎo),自己動手努學(xué)習(xí)。
實習(xí)操作給我留下了許多有趣的回憶,讓我得到了一份寶貴的動手實習(xí)經(jīng)驗,學(xué)會理論與實際相聯(lián)系,初步掌握了解了熱加工里面的幾個工種的操作和一些機床對機件的加工加工方法,使我的動手能力突破了零的變化。
金工實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們理工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。
作為理工科學(xué)生的我,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。
我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。
金工實習(xí)基本可以分為兩個部分,第一部分是對熱加工的了解和操作,第二部分是各種機床的了解和操作;熱加工又分為四個小部分,一是板金展開的了解和學(xué)習(xí),二是電弧焊的理論知識和操作學(xué)習(xí),三是氣焊、氣割的學(xué)習(xí)和操作,四是對沖壓、氣沖的了解。
機床的學(xué)習(xí)又分為牛頭刨床、X6132萬能升降臺銑床和普通加工機床對機件的加工操作和工作原理的學(xué)習(xí)。
在學(xué)校外面的金工實習(xí)基地實習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了板金展開、電弧焊、氣焊和氣割的原理與操作三個內(nèi)容,不同內(nèi)容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習(xí)的內(nèi)容是熱加工的板金展開,這個內(nèi)容給我留下了較為深刻的印象。
因為老師教完我們天圓地方的板金展開后就讓我們分小組在地板上畫出板金展開圖,想起都覺得凄涼,但是又覺得很有意思,因為老師讓我們在地板上畫板金展開圖,我相信這是我們老師開創(chuàng)了在地板上畫展開圖;言歸正傳,說到板金展開,板金展開在很多領(lǐng)域都用到,雖然我們生活中很難看得到板金展開的操作流程,但是滿街都有很多板金展開的成品,例如油桶、椎體之類機件,還有就是化工里面的容器和設(shè)備。
電弧焊是熱加工實習(xí)里我班第一次動手操作的機器,也是唯一讓我傷痕累累的操作。
根據(jù)老師的講解,讓我有了雞皮蒜毛的認識,知道了目前電弧焊仍然應(yīng)用最廣的一種焊接方法,它是以外部涂有涂料的焊條作電極和 填充金屬,電焊弧是在焊條的端
部和被焊工件表面之間燃燒。
手弧焊設(shè)備簡單、輕便,操作靈活。
可以應(yīng)用于維修及裝配中的短縫的焊接,特別是可以用于難以達到的部位的焊接。
手弧焊配用相應(yīng)的焊條可適用于大多數(shù)工業(yè)用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。
老師講解完就示范了一次,然后就是我們同學(xué)分小組表演的時候,剛剛開始大家積極性非常高,到了后期要考核時個個都像個發(fā)瘟雞,也許是我們吸了過多的焊條在燃燒的過程釋放的氣體,讓我大腦不知天地在何方,頭暈?zāi)X脹的。
到了電焊弧考核的時候也考了一塌糊涂,焊出的焊縫歪歪斜斜的,一看就知道焊的很爛了,但是我還是接受事實了,因為我知道我動手能力不強,弄電焊弧也沒有天賦,但是我有去操作了,還是操作了很多次,所以我已經(jīng)感到很欣慰了。
繼電焊弧之后的操作是玩火,這是我們老師說的,至于這個火卻是氣焊、氣割的火,老師在個過程也跟我們講了很多關(guān)于氣焊、氣割的理論,但是我腦子不好使,沒能全記下來,但是我記住了老師對我們的好,不但鼓勵我們玩火,還教我們以后到車間工作的禁忌,堅守崗位,不能隨意串崗位。
現(xiàn)在憑借著一點點回憶,似乎氣焊、氣割是在施工中利用氧炔焰進行切割及修補焊縫,使用中首先用氧氣減壓器、乙炔減壓器與氧氣、乙炔氣瓶正確連接,各自調(diào)整到工作壓力后,進行切割與焊接工作。
氣割槍與氣焊槍握柄上都有接引氧氣與乙炔氣的指示。
點火時,先開氧氣門,后開乙炔氣門立即點火;熄火時于此相反。
遇有回火時,應(yīng)立即關(guān)閉乙炔氣門,待焊槍冷卻后,方可繼續(xù)點火工作。
剛開始老是弄不懂氣焊和氣割用的燃料是一樣的,怎么功能卻不一樣,經(jīng)過一番精心研究和操作后,發(fā)現(xiàn)了原來氣焊和氣割的區(qū)別在于它們的槍頭是不一樣的,對氣焊氣割的一番了解后就是操作了,這操作幾乎是零距離的操作,回想起來感得操作還是挺有意思的,第一次氣割由于對火的恐懼,以失敗終結(jié)了,好在我沒那么容易屈服于失敗,我再一次排隊去操作,結(jié)果在同學(xué)的幫下,我個人覺得割割得很好,很平整,然而氣焊就不多說了,第一次焊就被老師說焊得不錯,然后我也很有成就感。
總的來說,氣焊、氣割比電焊弧的操作簡單些,我也更喜歡氣焊、氣割的操作多一點。
校外熱處理實習(xí)的最后一節(jié)課是對空氣錘、剪板機、沖床、四柱液壓機各種機器的了解,老師也給我們操作了一遍剪板機,讓我們知道了剪板機的工作原理和工作用途,在生活中哪些地方用得上剪板機,然后就會沖床的操作,將小鐵塊打洞給我們看,介紹操作原理,老師講解了汽車車門的制造也就是沖壓來的,然而這沖壓是由沖床完成的,老師讓我學(xué)到了沖床的操作,同時極大加強了我對各類工具的了解及應(yīng)用其的能力。
一個星期的校外熱處理實習(xí)就這樣過去了,在熱處理這部分實習(xí)過程中,讓我懂了很多熱處理的東西,也學(xué)習(xí)了一些熱處理的操作,讓我對電焊弧、氣焊和氣割的操
作水平從零飆升起來,對各種沖床也有了些許的認識,流下的汗水讓我覺得這些天沒白過,也非常感謝學(xué)校安排這樣的實習(xí)來加強我們的實踐能力,讓我們學(xué)生能把理論提高到實踐的水平上。
兩天的小假期眨眼就過去了,現(xiàn)在迎來的是金工實習(xí)的第二部分,我們實習(xí)的地點改為在官渡校區(qū)的二飯附近的機加工棚展開。
第一天來到藏在學(xué)校后面的實習(xí)基地,時間不變,依然還是早上8點鐘,第一天帶領(lǐng)我們的老師跟我們說了好多關(guān)于機加工的注意事項。
這部分的實習(xí)主要是車削加工,車削加工是利用機器的馬力帶動機件轉(zhuǎn)動,然后用刀具進行切割加工工件,將其加工成一件所需要的零件。
在我們同學(xué)們操作前老師給我們說了一遍使用安全使用規(guī)則,為了我們的安全,在使用車床我們不能戴手套,需把衣袖挽起來,防止意外的發(fā)生。
然后,他給我們講述了臥式車床的相關(guān)知識,包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)車床調(diào)整及手柄使用。
然后老師示范了臥式車床的基本操作。
整個上午老師就講了機床的操作方法和示范操作,而我們卻沒有機會操作機床。
由于時間沖突,我們下午的實習(xí)被取消了,到了第二天早上,由于我是安排到第一組,所以早上我一到機加工車間就被叫到了隔壁車間學(xué)習(xí)牛頭刨床和X6132萬能升降臺銑床的操作,聽了老師的講解和操作后,發(fā)現(xiàn)原來這些車床是有那么多種類的,一種機床就分立式和臥式,然后又有自動和手動之分,很快老師就讓我們自己操作車工件,由于操作方法簡單我三下兩下就把刨床上的工件刨了四個面,也就這樣我跟隊友就完成了一半,然后又到銑床上削了一塊工件,就這樣我跟隊友搞定了一天的工作,很快的我又回到了第一個車間繼續(xù)之前的工件學(xué)習(xí)。
由于我對機械沒有天賦操作銑床銑工件是我最頭痛的事,也許是因為銑床的操作步驟較多,老師講解完我很難一下子記住操作起來避免不了失誤。
所以在普通銑床操作過程中我弄了幾個不及格的成品出來,道具也弄壞了幾次,換刀具換到我都不好意思找老師了,我想老師也可能不想看到我去找他了。
銑床的加工的范圍很廣,加工時最重要的是要根據(jù)不同的'需要選擇不同的銑刀來加工,這樣才能加工出漂亮符合零件的模型,同時又要減少了對設(shè)備的損壞。
所以我覺得我們銑的不是工件,是我們的耐心。
在這段時間的實習(xí),雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。
學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
經(jīng)過了電弧焊、氣焊、氣割,刨床、銑床等一系列的操作,我們終于體會到了什么是金工實習(xí)。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。
通過學(xué)習(xí)各種機械的操作,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。
毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的 壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。
短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。
如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真期待明年的實習(xí)快點來。