個人安全反思心得體會15篇（通用）

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的個人安全反思心得體會，希望能夠幫助到大家。

個人安全反思心得體會1

　　近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)�；�品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，讓我感觸很深。

　　根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我們在過去的10起安全事故中，發(fā)現(xiàn)了4起違章動火與違章指揮的情況。這表明在我們的日常安全管理中，違章作業(yè)成為一個相當大的比例，也是我們需要高度警惕的主要防范對象。乙炔工段通常需要進行頻繁的日常檢修，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣。正因為這種高頻率的檢修任務，我們必須要在日常工作中做到細致、精心，確保安全防護措施得到有效實施，而且要始終堅持本質(zhì)安全原則。這不僅是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

　　在過去的10起安全事故中，有2起是在處理故障和問題時發(fā)生的。這些事故造成了較大的傷害。當設(shè)備和裝置正常運行時，可能會暴露出較少的問題。但是，如果遇到非正�；蚓o急情況，在解決問題的過程中可能會發(fā)生意想不到的事情。因此，這提醒我們“再忙也不能忘記安全”。乙炔工段在每次開停車過程中，以及在一些緊急情況下，例如堵漏和緊急停車時，處理問題的機會較多。我們應該關(guān)注如何采取有效的應急措施，并努力解決這個問題。

　　在10起事故中，內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生了第二起安全事故，這個問題讓我思考了很久。為什么同一家企業(yè)會在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故呢？我認為主要原因可能與該企業(yè)上下級的安全意識息息相關(guān)。如果領(lǐng)導不重視安全，那么基層也會對安全問題漠視，從而造成一個又一個悲慘的事件，讓人深感嘆息！我曾經(jīng)說過，作為一名化工廠的工人，我們必須不斷從事故中汲取教訓，總結(jié)經(jīng)驗，豐富自己的知識，使自己變得更加成熟，思考問題要全面，計劃要具體，執(zhí)行要到位，控制要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，只有這樣才能有效地管理好一個工段，才有可能最大限度地預防事故，遠離事故的發(fā)生。

　　我認為，相比于物質(zhì)方面的不安全隱患，人的不安全隱患更加可怕且難以治理。盡管我們一直強調(diào)通過培訓和教育來提高員工的操作技能和安全意識，但對于那些自律意識較差、個人素質(zhì)不高的員工來說，他們有時真的無法改變。即使你用心地勸告他們，他們也可能視而不見，讓人感到無奈。因此，我認為公司應該采取必要的淘汰制度，將那些擾亂民心、缺乏職責心、操作技能差的'員工淘汰出去。我們應該讓公司成為一個熔爐，留下優(yōu)秀的員工，淘汰掉不合格的員工。只有這樣，我們才能不斷提高員工的個人素質(zhì)和整體素質(zhì)，從而全面提升安全工作水平。

　　總而言之，通過對《通知》的學習，我深深地認識到了作為乙炔工段副工段長的責任和敬畏。每天與易燃易爆物質(zhì)打交道，讓我更加重視自己的職責。現(xiàn)在，我只有扎實地開展各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，確保日常檢修時的安全防護措施得到落實，監(jiān)控重大危險源，提升個人素質(zhì)，推動工段的各項管理邁向更高的水平。這是我從這次學習中得到的真知灼見。

個人安全反思心得體會2

　　作為一名鐵路職工，我深感xx特別重大鐵路事故給人們帶來的傷痛和影響。這是我們不愿意看到的悲劇，然而它確實發(fā)生了。我們必須直面現(xiàn)實，認真反思自己在工作中存在的問題，努力改進不足之處，以確保再次發(fā)生類似事件的概率降至最低。

　　在我的具體施工中，我發(fā)現(xiàn)自己存在以下問題：未能正確選擇防護位置和保護措施，作業(yè)過程中有時不夠標準；對規(guī)章制度執(zhí)行不夠堅決，也沒有足夠認真地遵守；施工現(xiàn)場管理混亂，民工的安全意識不夠強。通過深入查找和分析，我意識到我的安全行為與“安全第一”的要求還有很大的差距。日常工作中，我發(fā)現(xiàn)自己還存在以下問題：......

　　(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

　　(2)由于安全意識不夠強烈，我在掌握鐵路規(guī)章制度方面仍存在困難。很多事故教訓都是由于一系列違章行為造成的。盡管近年來鐵路設(shè)備和客觀因素的問題少了很多，但絕大部分事故仍然是由人為因素引起的.。有些員工雖然應該知道或掌握某一項技能，但由于個人業(yè)務素質(zhì)不足，導致無法正確執(zhí)行規(guī)章制度；而有些員工雖然已經(jīng)學會了某項技能，但由于缺乏自覺性，不能按照標準操作，這反映出了個人思想素質(zhì)的問題。這些現(xiàn)象往往可以在一些事故中找到影子。我們在日常工作中，由于缺乏對安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度的認真學習，很難將它們運用到實際工作中。這使得我們并沒有完全掌握規(guī)章制度，也無法完全做到用規(guī)章指揮作業(yè)，這就為安全問題的發(fā)生留下了隱患。尤其在最近的一段時間里，鐵路改革迅速，新規(guī)章制度接連頒布。許多員工因為對這些新制度不太熟悉，也容易出現(xiàn)各種問題。

　　(3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：

　　一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;

　　二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力;

　　三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　(1)為了保障公司改革發(fā)展和每位職工的安全利益，我們必須加強理論學習，增強安全意識。如果安全意識不夠牢固，就會給安全生產(chǎn)帶來潛在的危險。因此，我們要在今后的工作中更加注重學習安全規(guī)章和法律法規(guī)，進一步提高安全第一責任意識，確保領(lǐng)導交給我們的各項施工作業(yè)都能夠安全進行，從而保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　(2)是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

個人安全反思心得體會3

　　3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

　　在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領(lǐng)導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。

　　聽了路董事長的講話，我覺得自己的責任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

　　事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實、做鐵、做牢。

　　一、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。

　　二、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督，把一些課題運用科學知識來論證，不要經(jīng)驗主義，更不要長官主義；要實現(xiàn)科技興安，要用科學數(shù)據(jù)來說話；不要生搬硬套，要根據(jù)自身的條件，根據(jù)科學論證來證明。

　　三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進行學習反思相關(guān)事故案例，增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。

　　四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。

　　五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實，去全面履職盡責。要嚴格落實安全發(fā)展的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　總之，我們要用“血”的.教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人、一個部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)，就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。

個人安全反思心得體會4

　　一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。

　　排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　四、在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。

　　在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的`是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

　　安全就是生命，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。

個人安全反思心得體會5

　　x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:

　　一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的'日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

　　二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。

　　三、抓好標準化建設(shè)管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。

　　通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！

個人安全反思心得體會6

　　“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們每一天上班時恪守的信念。然而，我們也必須認識到，失去安全就等于失去了保障，容易出現(xiàn)安全事故。在現(xiàn)實生活中，各種大小的安全事故屢見不鮮，那些慘烈的文字、圖片以及那些年輕生命的永遠倒下，都一次次地給我們敲響了安全的警鐘�！鞍踩�”這個詞離我那么近，與我的工作生活息息相關(guān)！

　　一線工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍。安全工作沒有終點，只有起點。“對于我們化驗人員來說，一個小小的錯誤、一點小小的疏忽都可能是致命的。麻痹大意、疏忽一時往往會造成對國家、群眾和個人人身的無法挽回的損失。化驗作為測試中心的主要工作內(nèi)容存在著許多安全隱患，有毒試劑如鹽酸、硝酸、硫酸等腐蝕試劑，檢測用的氧氣、乙炔氣等，都在時刻提醒我們注意安全。在檢測樣品過程中，必須確保每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質(zhì)安全，才能保證整個過程的安全生產(chǎn)。因此，每一項工作都必須有標準的安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，只有這樣才能做到上標準崗位、干標準活。每一個部門、每一個班組、每一個崗位，只有做好分內(nèi)應做的本職工作，才能安全地完成生產(chǎn)的各項任務。

　　安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內(nèi)容上的安全。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那么即使再大的安全投入、再多的付出，安全環(huán)境仍然無法得到本質(zhì)上的改善，安全管理水平也無法得到本質(zhì)上的提升。對于化驗室和加工車間長期存在的粉塵污染隱患，我們要通過向職工深入宣傳粉塵對人體和環(huán)境的危害，不斷提高職工們的防塵治塵意識。同時，還要依靠職工提出主意、想辦法，對車間進行改造，或者通過引進新的降塵加工設(shè)備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統(tǒng)運行效率，有效地避免生產(chǎn)中的粉塵和噪音污染。只有不斷加大對事故隱患的'排查和整改力度，更加注重安全生產(chǎn)細節(jié)，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全的大堤。

　　讓我們正確認識到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度的習慣；正確認識安全是一種觀念，沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊；正確認識安全是一種態(tài)度，態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽就能中斷生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失就能讓生命處于險境。因此，安全是一種責任，我們工作就要承擔責任，對自己負責，對家庭負責，對單位負責，對他人負責。

　　讓安全與我們同行，不僅僅是一句口號，也絕不只是一個指標。用安全來關(guān)愛生命，讓我們從我做起，牢固樹立“安全第一”的意識，從我們身邊的每一件小事做起，高揚安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自己的生命，遠離事故。

個人安全反思心得體會7

　　一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊不安全的行為。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

　　四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的'落實。

　　本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。

個人安全反思心得體會8

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人預備對6.3KV母線進行檢查、清到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去預備工具，過了一全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，客觀效果，就務必做到“我會安全”。

　　從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個冗雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少安全確實定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作看法、閱歷積累等差異，明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，進行驗電呢

　　解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而困難的在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，任務。筆者認為:

　　是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安

　　(1)要為我而學，把握充分的安全學問和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)全，還務必實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔憂全因素本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。

　　實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求電力生產(chǎn)是冗雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人和行為規(guī)范，精確地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛摹比缋纂姟⒈╋L雨、地震等外力破壞，這些是不的人員，都應明白學習安全學問和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

　　行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等緣由造

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。

　　近幾年來，雖然職工隊伍的'整體成的，主要表現(xiàn)形式有3種:

　　(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)或抱有僥幸心理的習慣性違章;

　　(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓舞職工學習，作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的有其隱藏性。

　　(3)安全工作行為，做到事事會安全。

　　能夠確定地說，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事要準時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔憂全因素是故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高正常的，關(guān)鍵是要正視問題和擅長做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來理解，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永久主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興盛發(fā)達，家庭美滿美妙。

個人安全反思心得體會9

　　今年，我處結(jié)合實際先后組織開展了多項安全活動，包括“隱患排查治理活動和安全教育”以及“警營安全文化建設(shè)活動”等。通過這些活動的開展，我們有效地提高了本單位的安全建設(shè)水平，增強了官兵們的安全意識。為了做好安全工作，我們必須做到以下幾點。

　　首先，通過學習活動的開展，我們要牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，進一步提高自己的專業(yè)技術(shù)知識，不斷提升業(yè)務素質(zhì)的積極性。我們要始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。堅決與“違章、麻痹、不負責任”這三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為項目的安全穩(wěn)定工作作出應有的貢獻。

　　其次，我們要落實責任，用心用情。安全工作的本質(zhì)是保護人的生命、健康和財產(chǎn)不受威脅。因此，我們必須以嚴謹、認真的態(tài)度對待安全工作。每當發(fā)生安全事故，人們事后常常會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，就是忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，只講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的'根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。對于一個單位來說，一起事故可能只是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，卻是百分之百的災難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標。

　　最后，安全是最大的效益，事故是最大的浪費。我們制定了一本本規(guī)程，貼上了一條條標語。然而，安全不能僅僅停留在紙面上，而更應該深深地印在我們每個人的心里。讓我們的內(nèi)心飄揚著安全的風帆，有了安全的指引，我們才能順利地抵達目的地。有一句話說得很好，生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現(xiàn)。我們不能讓那些事故的萌芽在我們的眼皮底下溜走，更不能讓我們的雙手成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。

　　安全就像一艘船，她承載著我們?nèi)松�航行的旅程；安全就像一陣風，她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天。安全就像一支筆，她描繪著一幕幕精彩的畫面。讓我們迎著朝陽輕松地走上工作崗位；讓我們牢記規(guī)程，嚴格執(zhí)行標準化操作；讓我們敏銳地觀察，不放過任何不安全因素。只有這樣，我們才能在下班時談笑風生，體會工作的樂趣；才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉，享受家庭的溫馨；才能在下次上班前聽到父母的嘮叨，延續(xù)著父母的關(guān)心。

　　作為項目部負責人，我要在自己的工作崗位上保持積極主動的態(tài)度，自覺自發(fā)地做好自己的工作。我將繼續(xù)開展好安全教育工作，做好安全巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并進行治理，確保單位的安全穩(wěn)定。

個人安全反思心得體會10

　　在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災。

　　下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候，發(fā)現(xiàn)不遠處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。

　　人們紛紛圍觀，一股濃煙從那棟房子里飄出。據(jù)了解，這場火災是由于電熱毯未關(guān)閉引起的。居民一家在外出時忘記關(guān)閉電源，導致了如今的慘劇。所幸好心的叔叔阿姨們報了警，消防隊員及時趕到撲滅了火勢。我深感驚險，靜思如果沒有好心人和救援隊伍，后果不堪設(shè)想。

　　所以當我們發(fā)現(xiàn)有火災發(fā)生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災造成的損失。

　　晚上，我開始做作業(yè)，讓爸爸過來幫我開燈。他插上電源后，臺燈底座的電線突然發(fā)出“嘭”的一聲響，還冒出了火花，嚇了我們一跳。

　　我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸？爸爸就告訴我，家里用的`電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的。

　　這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。

　　為了保護小朋友的安全，我們必須注意電器的使用。在家里使用電器時，一定要避免電線短路，因為這會導致爆炸和火災，非常危險。小朋友們不能自己去拔插頭或碰帶電的東西，應該讓成年人來幫忙。除此之外，還要做好電器的維護工作，及時更換老化的電器，檢查電線是否有裂縫或損壞，確保電器的正常工作。讓我們一起學習電器安全知識，保護自己和家人的健康和安全。

　　爸爸曾經(jīng)告訴我，水具有導電性質(zhì)，所以我們在使用電器時，一定要注意不要將水倒在電器上，否則很容易造成電路短路，甚至引發(fā)爆炸。

個人安全反思心得體會11

　　4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名

　　一.

　　思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

　　二.

　　在安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。

　　三.

　　在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多。導航儀品牌排名

　　四.

　　注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

　　五.

　　查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名

　　六.

　　在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

　　整改措施：導航儀品牌排名

　　通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的'安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

個人安全反思心得體會12

　　千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的`重量。

　　通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設(shè)備需要斷電等等類似的事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。

　　這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。

個人安全反思心得體會13

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思：

　　派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。

　　二、在業(yè)務培訓上需反思：

　　培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學習業(yè)務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思：

　　出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的'重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

　　我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

個人安全反思心得體會14

　　通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的`工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

　　一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

　　二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

　　三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。

　　四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度，確保外包工程施工安全。

　　五、以運行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設(shè)備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

　　作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

個人安全反思心得體會15

　　4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名

　　一.思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

　　二.在安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。

　　三.在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來越多。導航儀品牌排名

　　四.注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

　　五.查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的`思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名 六.在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

　　整改措施：導航儀品牌排名

　　通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

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