車輛維修管理制度
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,越來(lái)越多人會(huì)去使用制度,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么制度的格式,你掌握了嗎?以下是小編為大家整理的車輛維修管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車輛維修管理制度 篇1
1、所有設(shè)備必須根據(jù)維修保養(yǎng)手冊(cè)及相關(guān)規(guī)程,進(jìn)行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應(yīng)年度、季度、月度保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)項(xiàng)目。
2、相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)檢修項(xiàng)目,以便盡可能延長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機(jī)會(huì)。
3、保養(yǎng)檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實(shí),并須由使用方工程部建立設(shè)備維修檔案,以便分析故障原因,確定責(zé)任。
4、各系統(tǒng)之維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)檢修項(xiàng)目之制訂由使用方工程部負(fù)責(zé),并提交管理方工程部經(jīng)理審閱;保養(yǎng)檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負(fù)責(zé)。
5、進(jìn)行正常系統(tǒng)維修保養(yǎng)及檢修時(shí),如對(duì)業(yè)主使用產(chǎn)生影響,必須提前三天通知管理處,由管理處發(fā)出通告,確定檢修起止日期及時(shí)間,以便使受影響之業(yè)主做好充分準(zhǔn)備。
6、必須進(jìn)行緊急維修時(shí),須立即通知工程部經(jīng)理,安排有關(guān)人員立即根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。
7、如因緊急維修,必須對(duì)業(yè)主使用產(chǎn)生影響時(shí),管理處須立即通知業(yè)主,并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告,同時(shí),需考慮盡量減少影響范圍。
8、如發(fā)生故障之設(shè)備在保修期內(nèi),應(yīng)做出適當(dāng)之應(yīng)急處理,以盡量減少對(duì)業(yè)主之影響,并立即通知有關(guān)供應(yīng)商之保修負(fù)責(zé)人。
9、緊急維修結(jié)束后,須由使用方工程部填寫(xiě)維修記錄及更換零配件記錄,并以書(shū)面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量、品牌等、處理結(jié)果、事故發(fā)生時(shí)間、恢復(fù)正常時(shí)間等向管理方工程部報(bào)告。此報(bào)告由工程部資料管理人員存入設(shè)備維修檔案,備查。
車輛維修管理制度 篇2
車輛出入校園管理制度旨在確保校園內(nèi)的交通安全,保護(hù)師生的人身安全,維護(hù)校園秩序,以及保障校園設(shè)施的完好。該制度涵蓋了以下幾個(gè)方面:
1. 車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與登記
2. 車輛進(jìn)出時(shí)間與路線規(guī)定
3. 停車管理與車位分配
4. 車輛違規(guī)處理辦法
5. 應(yīng)急情況下的車輛管理措施
6. 車輛安全管理責(zé)任與監(jiān)督機(jī)制
內(nèi)容概述:
1. 車輛準(zhǔn)入:明確各類車輛(如私家車、校車、教職工車輛、外來(lái)車輛等)的準(zhǔn)入條件和審批流程,以及車輛信息的登記備案。
2. 行駛規(guī)定:設(shè)定車輛進(jìn)出校園的時(shí)間窗口,規(guī)劃合理的行駛路線,避免高峰期擁堵和安全隱患。
3. 停車管理:制定停車區(qū)域劃分,規(guī)定停車位的分配原則,以及臨時(shí)停車的管理規(guī)則。
4. 違規(guī)處理:設(shè)立違規(guī)行為的.界定和相應(yīng)處罰措施,如超速、亂停亂放等。
5. 應(yīng)急響應(yīng):制定特殊情況下(如緊急疏散、惡劣天氣等)的車輛管理預(yù)案,確保快速有效應(yīng)對(duì)。
6. 監(jiān)督與責(zé)任:明確各部門和人員的職責(zé),建立定期檢查和報(bào)告制度,以保證制度執(zhí)行的透明度和有效性。
車輛維修管理制度 篇3
為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理,節(jié)約車輛費(fèi)用,根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,制定本制度。
一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量,指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè),并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科(室、局、事業(yè)單位),駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù),確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購(gòu)買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干(不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)),超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ),節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì),5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。
食品檢驗(yàn)車的維修費(fèi)單列,修理費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況按程序報(bào)批,并從嚴(yán)把握。
五、車輛報(bào)修程序:
1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業(yè)單位)負(fù)責(zé)人(駕駛員)向辦公室提出具體項(xiàng)目清單;由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開(kāi)具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認(rèn);分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見(jiàn);報(bào)局長(zhǎng)審批同意后,方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點(diǎn)的`修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購(gòu)置零配件和車輛輔助用品,所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
3、車輛修理完畢,車主驗(yàn)收合格后,應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì),查驗(yàn)是否更換配件,必要時(shí),還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車的,經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后,方可就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。
車輛維修管理制度 篇4
1.目的
為保證車輛全壽命期的技術(shù)狀況良好,堅(jiān)持技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的均衡,保證裝備設(shè)施安全運(yùn)行,特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的`營(yíng)運(yùn)車輛設(shè)施設(shè)備全壽命管理過(guò)程。
3.引用文件
3.1《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
3.2《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
4.職責(zé)
4.1安航部負(fù)責(zé)制定和落實(shí)本制度,并監(jiān)督地面運(yùn)輸部的執(zhí)行情況。
4.2地面運(yùn)輸部按規(guī)定執(zhí)行本制度。
5.內(nèi)容及要求
5.1機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備
安航部是公司車輛維修維護(hù)管理的職能部門,具體負(fù)責(zé)車輛維護(hù)管理工作,安全技術(shù)員為公司車輛維修維護(hù)負(fù)責(zé)人。
5.2車輛維護(hù)是對(duì)車輛保持技術(shù)狀況的安全監(jiān)督管理過(guò)程。公司堅(jiān)持車輛按里程強(qiáng)制維護(hù)的原則。
5.3車輛維護(hù)分為:日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
5.3.1日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
車輛維修管理制度 篇5
學(xué)院車輛管理制度旨在規(guī)范學(xué)院內(nèi)部車輛的使用、管理和維護(hù),確保學(xué)院公務(wù)活動(dòng)的順利進(jìn)行,同時(shí)保障師生出行的'安全和效率。制度內(nèi)容涵蓋車輛購(gòu)置、使用權(quán)限、日常管理、維修保養(yǎng)、事故處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1. 車輛購(gòu)置:明確購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定審批流程,確保購(gòu)車的合理性和經(jīng)濟(jì)性。
2. 使用權(quán)限:確定車輛使用者資格,設(shè)立借用制度,防止無(wú)序使用。
3. 日常管理:規(guī)定車輛使用登記、出車審批、鑰匙管理等細(xì)節(jié)。
4. 維修保養(yǎng):制定定期保養(yǎng)計(jì)劃,明確維修流程,保證車輛性能。
5. 事故處理:設(shè)定應(yīng)急預(yù)案,規(guī)定事故報(bào)告和責(zé)任追究機(jī)制。
6. 節(jié)能環(huán)保:提倡綠色出行,實(shí)施節(jié)能措施,降低運(yùn)營(yíng)成本。
車輛維修管理制度 篇6
部隊(duì)車輛管理制度是對(duì)軍事運(yùn)輸資源進(jìn)行有效管理和調(diào)度的重要手段,旨在確保車輛的安全運(yùn)行,提高作戰(zhàn)和后勤保障效率,同時(shí)節(jié)約資源,防止浪費(fèi)。
內(nèi)容概述:
1. 車輛使用管理:規(guī)定車輛的使用權(quán)限、申請(qǐng)流程、調(diào)度規(guī)則以及日常維護(hù)保養(yǎng)。
2. 駕駛員管理:涵蓋駕駛員的選拔標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)制度、考核機(jī)制以及行為規(guī)范。
3. 安全管理:設(shè)立安全規(guī)程,包括行車安全、應(yīng)急處理、事故預(yù)防和責(zé)任追究。
4. 維修保養(yǎng)管理:制定定期檢查、故障維修、配件更換等方面的'程序和標(biāo)準(zhǔn)。
5. 費(fèi)用管理:規(guī)定油料消耗、維修成本、車輛采購(gòu)等財(cái)務(wù)事項(xiàng)的處理方式。
6. 法規(guī)遵從性:確保車輛管理符合國(guó)家交通法規(guī)及軍隊(duì)內(nèi)部相關(guān)規(guī)定。
車輛維修管理制度 篇7
電力系統(tǒng)維修管理制度旨在確保電力設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,預(yù)防故障發(fā)生,提高電力系統(tǒng)的可靠性和效率。它涵蓋了設(shè)備維護(hù)、故障處理、人員培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)和持續(xù)改進(jìn)等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1.設(shè)備維護(hù)規(guī)程:詳細(xì)規(guī)定各類電力設(shè)備的日常檢查、定期保養(yǎng)和大修工作,確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。
2. 故障報(bào)告與處理:建立快速響應(yīng)機(jī)制,規(guī)定故障報(bào)告流程、故障分析和修復(fù)程序。
3.人員培訓(xùn)與資質(zhì):設(shè)定員工培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行技能考核,確保人員具備必要的.專業(yè)知識(shí)和操作技能。
4.安全操作規(guī)程:強(qiáng)調(diào)安全第一,制定嚴(yán)格的操作指南,防止安全事故的發(fā)生。
5.應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃:預(yù)先規(guī)劃應(yīng)對(duì)突發(fā)停電或其他緊急情況的措施,確保能迅速恢復(fù)正常供電。
6.維修記錄與評(píng)估:記錄每次維修活動(dòng),定期評(píng)估維修效果,以持續(xù)優(yōu)化管理制度。
車輛維修管理制度 篇8
維修服務(wù)部管理制度旨在規(guī)范維修服務(wù)流程,提升服務(wù)質(zhì)量,確保客戶滿意度,同時(shí)保障內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率和員工權(quán)益。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面:
1.維修服務(wù)流程
2.員工職責(zé)與權(quán)限
3.客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
4.設(shè)備管理與維護(hù)
5.培訓(xùn)與發(fā)展
6.質(zhì)量控制與評(píng)估
7.問(wèn)題解決與投訴處理
內(nèi)容概述:
1.維修服務(wù)流程:詳細(xì)定義從接單、診斷、維修到交付的每個(gè)步驟,確保工作有序進(jìn)行。
2. 員工職責(zé)與權(quán)限:明確每個(gè)職位的工作內(nèi)容,規(guī)定員工的職責(zé)范圍和決策權(quán)限。
3.客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)定客戶服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、溝通規(guī)范和滿意度指標(biāo),以提升客戶體驗(yàn)。
4.設(shè)備管理與維護(hù):制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,保證維修工具和設(shè)備的'良好運(yùn)行狀態(tài)。
5.培訓(xùn)與發(fā)展:定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),提高員工專業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
6.質(zhì)量控制與評(píng)估:設(shè)立質(zhì)量檢查點(diǎn),通過(guò)定期評(píng)估和反饋改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
7.問(wèn)題解決與投訴處理:建立有效的投訴處理機(jī)制,及時(shí)解決客戶問(wèn)題,防止糾紛升級(jí)。
車輛維修管理制度 篇9
電梯維修保養(yǎng)管理制度是確保電梯安全運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、保障公眾安全的重要管理措施,其內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:
1.維修保養(yǎng)的周期與標(biāo)準(zhǔn)
2.維修保養(yǎng)的責(zé)任劃分
3.維修保養(yǎng)的操作流程
4.維修保養(yǎng)的質(zhì)量監(jiān)控
5.應(yīng)急處理與事故報(bào)告
6.培訓(xùn)與資質(zhì)管理
7.維保記錄與檔案管理
8.費(fèi)用預(yù)算與成本控制
內(nèi)容概述:
1.定期檢查:規(guī)定電梯定期進(jìn)行全面檢查,如每日、每月、每季度和每年的檢查頻率。
2. 維修任務(wù):明確各類維修任務(wù),包括潤(rùn)滑、清潔、部件更換等。
3.保養(yǎng)責(zé)任:確定維保單位、物業(yè)、使用單位各自的`職責(zé)。
4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):參照國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定維修保養(yǎng)的技術(shù)要求。
5.安全規(guī)程:制定安全操作規(guī)程,防止作業(yè)中發(fā)生安全事故。
6.故障處理:建立快速響應(yīng)機(jī)制,處理電梯故障,確保及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行。
7.員工培訓(xùn):對(duì)維保人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),提高技能水平。
8.資料管理:保存維修保養(yǎng)記錄,便于追溯和評(píng)估工作質(zhì)量。
車輛維修管理制度 篇10
一、目的
為規(guī)范修理店檔案管理,增強(qiáng)修理店檔案的實(shí)用性和有效性,特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理店日常進(jìn)出維修車輛的車牌號(hào)碼,用戶信息,維修內(nèi)容,竣工時(shí)間,維修費(fèi)用,用戶要求等具有參考價(jià)值的文件材料。修理店的檔案管理有檔案室檔案管理員負(fù)責(zé)。
檔案管理員的職責(zé):保證修理店及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密的使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理店的歸檔材料實(shí)心“日日建檔”及“月月歸檔”制度,即:每日對(duì)上一個(gè)工作日進(jìn)出車輛的信息進(jìn)行建檔,每月的'月末為修理廠歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期,有檔案管理員分別向各個(gè)主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持。
3、凡應(yīng)該及時(shí)歸檔的資料,有檔案管理員及時(shí)歸檔。
4、各部門專用的收。發(fā)文件資料,按文件的密級(jí)確定是否歸檔。凡機(jī)密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據(jù)修理店的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括:
1、車輛維修前診斷檢驗(yàn)記錄;
2、汽車維修登記臺(tái)賬;
3、車輛修前進(jìn)店交接單;
5、車輛維修過(guò)程檢驗(yàn)記錄;
6、車輛休后監(jiān)視路試表;
7、車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄;
8、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)報(bào)告;
9、車輛修竣離店驗(yàn)交單;
10、維修工時(shí)結(jié)算清單;
11、維修襯料結(jié)算清單;
12、車輛返修記錄表及車輛返修臺(tái)賬等。
五、資料的分類與歸檔
。ㄒ唬┬蘩淼隀n案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
1、修理店檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。
2、機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二次維護(hù)、總成修理、整車修理的,應(yīng)當(dāng)建立全部?jī)?nèi)容完整的維修檔案,并實(shí)行一車一檔的歸案原則。
3、維修檔案內(nèi)容填寫(xiě)必須真實(shí),不得弄虛作假,相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認(rèn)。
4、機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期未二年。
。ǘ┘夹g(shù)檔案管理規(guī)定
1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。
2、本店設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本店技術(shù)檔案室有技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管。運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。
4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔是要分類編號(hào),登記立卷歸檔,并進(jìn)行必要的整理編制卡片,以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但是屬秘密的資料不得外界,不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。
6、技術(shù)部定期對(duì)技術(shù)檔案盡心鑒定,確定保管年限,及時(shí)銷毀失去使用價(jià)值的檔案。
六、檔案的借閱。
1、因工作需要,修理店的其他人員需借閱非密級(jí)檔案室,有部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請(qǐng)表》。
2、因車輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的,應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱,確需接出的重要維修檔案,可采用復(fù)印件或視需備份,并督促如期歸還。
3、檔案借閱者必須做到:愛(ài)護(hù)檔案,保持整潔,嚴(yán)禁涂改。
4、注意安全保密,嚴(yán)禁擅自梵音、抄錄、轉(zhuǎn)借、遺失。
七、檔案的銷毀
1、修理店任何人或部門非經(jīng)允許不得銷毀修理店檔案資料。
2、當(dāng)某些檔案到了銷毀期時(shí),由檔案管理員填寫(xiě)《修理店檔案資料銷毀審批表》。
3、凡屬于密級(jí)的檔案資料必須由店長(zhǎng)批準(zhǔn)方可銷毀;一般的檔案資料,由店長(zhǎng)辦公室主任批準(zhǔn)后方可銷毀。
4、經(jīng)批準(zhǔn)銷毀的修理店檔案,檔案管理員必須認(rèn)真核對(duì),將批準(zhǔn)的《修理店檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔,登記表永久保存。
5、在銷毀修理店檔案資料時(shí),必須由店長(zhǎng)指定專人監(jiān)督銷毀。
單位:
日期:
車輛維修管理制度 篇11
第一章 總則
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實(shí)行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)主管,并進(jìn)行維修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車輛存在的問(wèn)題,需向車隊(duì)主管詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因,經(jīng)車隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后,屬于100元以下修理項(xiàng)目的.,經(jīng)車隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修;1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理;1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng),并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后,報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊(duì)主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后,司機(jī)或車隊(duì)主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 車隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊(cè), 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛,要堅(jiān)持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復(fù)為主,換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后,根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛,根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對(duì)于比較大部件的維修或零件更換,應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊(duì)主管審查,車隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項(xiàng)目時(shí),須電話征得車隊(duì)主管同意;200元以上由車隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí),司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車隊(duì)主管進(jìn)行核查后,方可進(jìn)行報(bào)銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí),自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。
第24條 本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部 機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。
車輛維修管理制度 篇12
檢維修管理制度是指企業(yè)為確保設(shè)備設(shè)施的安全、高效運(yùn)行,預(yù)防和控制設(shè)備故障,降低維修成本,提高生產(chǎn)效率而制定的一系列管理規(guī)定和流程。它涵蓋了設(shè)備的日常檢查、定期維護(hù)、故障修理、預(yù)防性維修、備件管理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1.設(shè)備檢查:設(shè)定設(shè)備的日常巡檢和專項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn),明確檢查周期和內(nèi)容,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
2. 維護(hù)保養(yǎng):制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,包括清潔、潤(rùn)滑、緊固等,以延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
3.故障處理:建立快速響應(yīng)機(jī)制,規(guī)范故障報(bào)修流程,確保設(shè)備故障能得到及時(shí)修復(fù)。
4.預(yù)防性維修:依據(jù)設(shè)備性能和歷史數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)可能的'故障,提前進(jìn)行維修或更換。
5.備件管理:合理儲(chǔ)備各類備件,保證維修工作的順利進(jìn)行。
6.維修記錄與分析:記錄每次維修的詳細(xì)情況,通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化維修策略。
7.培訓(xùn)與技能提升:定期對(duì)維修人員進(jìn)行技能培訓(xùn),提高其專業(yè)能力。
車輛維修管理制度 篇13
為保證在對(duì)車輛實(shí)施修理和一、二級(jí)保養(yǎng)工作中的安全,確保修質(zhì)量安全運(yùn)行,避免各類機(jī)械事故,特制定本制度:
1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng),其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé),安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核;
2、在實(shí)施車輛保修過(guò)程中,全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”,嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”,凡由于違章造成各類事故,將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任;
3、車輛總件大修(發(fā)動(dòng)機(jī))和二級(jí)保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi),一級(jí)保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),以及平時(shí)小修,由于確系修理質(zhì)量問(wèn)題,造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故(指返修費(fèi)用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%:
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞,承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%;
5、車輛保修中拆下的.零部件,承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管,如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件,承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償;
6、對(duì)機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查,確認(rèn)和處理,由安全管理部門負(fù)責(zé),根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn),報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
車輛維修管理制度 篇14
機(jī)動(dòng)車輛停放管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛的停放秩序,保障員工的出行安全,優(yōu)化停車資源的利用,提高停車場(chǎng)的管理效率。
內(nèi)容概述:
1. 車輛登記與授權(quán):所有內(nèi)部員工的車輛需進(jìn)行登記,并獲得停車許可。
2. 停車區(qū)域劃分:明確劃分員工車位、訪客車位及特殊車位(如殘疾人車位)。
3. 停車規(guī)則:規(guī)定車輛進(jìn)出時(shí)間、停放位置、車輛方向等。
4. 管理職責(zé):設(shè)定停車場(chǎng)管理人員的職責(zé),包括車輛引導(dǎo)、監(jiān)控、違規(guī)處理等。
5. 違規(guī)處罰:設(shè)立違規(guī)停車的'罰款標(biāo)準(zhǔn)及處理流程。
6. 應(yīng)急處理:制定停車場(chǎng)事故處理及緊急疏散預(yù)案。
7. 維護(hù)保養(yǎng):規(guī)定停車場(chǎng)設(shè)施的定期檢查和保養(yǎng)措施。
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